Тест летних шин 265/65 R17 Tyre Reviews — 2023 года

Nokian Hakkapeliitta R5 — это шина, доставляющая огромное удовольствие от езды по снегу, и доказательство того, что хорошая зимняя шина может доставить удовольствие на снегу, поскольку она сделала тест Toyota Hilux исключительно увлекательным! По сравнению с другими шинами у нее просто было больше сцепления повсюду, отличное сцепление передней части при повороте, полное отсутствие недостаточной поворачиваемости и хорошее сцепление с дорогой сзади, а когда она скользила, ее можно было контролировать. Эта шина — одна из лучших по характеристикам на снегу, и это заметно.

По общему признанию, WRG4 не могла сравниться с зимней шиной на снегу, но это не зимняя шина, а всепогодная, поэтому она должна быть лучше на сухой и мокрой дороге, но сцепление с дорогой было предсказуемым и безопасным.

Nokian Outpost nAT была гораздо ближе к всепогодным шинам, чем к всесезонным, что очень впечатляет. Стоит напомнить, что мы проводим испытания на очень плотном укатанном снегу при температуре около -17C / 0F! Конечно, вседорожная шина больше напоминала тупой инструмент, было меньше обратной связи на пределе сцепления, и даже выйдя из гаража, можно было сказать, что это более прочная шина, но учитывая, что вы можете провести выходные зимой по бездорожью под солнцем, а затем поехать домой через снег, и при этом чувствовать себя лучше, чем все на всесезонных шинах - это очень впечатляющее сочетание.

Многие продавцы шин хотят перевести всесезонные шины в категорию трехсезонных, чтобы признать их ограниченные характеристики на снегу, но Nokian One HT оказался на удивление хорош для своей категории. Тем не менее, на круге она все равно почти на 20% медленнее, чем зимняя шина, и на 100% меньше уверенности. Сцепление как всегда было самым заметным при сравнении всесезонных шин с полноценными зимними, небольшие уклоны на трассе преодолевались гораздо медленнее при минимальном ускорении. На более низких скоростях поворот проходил нормально, но на всесезонных шинах не было резервов.