Тест летних шин 225/60 R18 Vi Bilägare — 2020 года
В тесте участвовали 8 моделей в размере 225/60 R18. Победитель — Michelin Pilot Sport 4 Suv. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 Suv | 1 | 33.9метр | — | 5.0 |
| Bridgestone Turanza T005 | 2 | 34.2метр | +0.3 м | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 3 | 34.6метр | +0.7 м | 4.9 |
| Nokian Hakka Blue 2 Suv | 4 | 36.9метр | +3 м | 4.6 |
| Pirelli Scorpion Verde | 4 | 36.9метр | +3 м | 4.6 |
| Vredestein Ultrac Satin | 6 | 37.1метр | +3.2 м | 4.6 |
| Nankang AS1 | 7 | 38метр | +4.1 м | 4.5 |
| Continental ContiCrossContact LX 2 | 8 | 40.1метр | +6.2 м | 4.2 |
Управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza T005 | 1 | 66.4сек | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1 | 66.4сек | — | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 4 Suv | 3 | 66.8сек | +0.4 сек | 4.9 |
| Nokian Hakka Blue 2 Suv | 4 | 67сек | +0.6 сек | 4.9 |
| Pirelli Scorpion Verde | 4 | 67сек | +0.6 сек | 4.9 |
| Vredestein Ultrac Satin | 4 | 67сек | +0.6 сек | 4.9 |
| Nankang AS1 | 7 | 67.5сек | +1.1 сек | 4.9 |
| Continental ContiCrossContact LX 2 | 8 | 68.1сек | +1.7 сек | 4.9 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 Suv | 1 | 21.5метр | — | 5.0 |
| Bridgestone Turanza T005 | 2 | 22.7метр | +1.2 м | 4.7 |
| Nokian Hakka Blue 2 Suv | 3 | 22.9метр | +1.4 м | 4.7 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 4 | 23.6метр | +2.1 м | 4.6 |
| Pirelli Scorpion Verde | 5 | 24.5метр | +3 м | 4.4 |
| Vredestein Ultrac Satin | 6 | 24.8метр | +3.3 м | 4.3 |
| Nankang AS1 | 7 | 25.6метр | +4.1 м | 4.2 |
| Continental ContiCrossContact LX 2 | 8 | 26.3метр | +4.8 м | 4.1 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 Suv | 1 | 71.59сек | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2 | 71.82сек | +0.23 сек | 4.9 |
| Bridgestone Turanza T005 | 3 | 72.84сек | +1.25 сек | 4.9 |
| Nokian Hakka Blue 2 Suv | 4 | 72.97сек | +1.38 сек | 4.9 |
| Vredestein Ultrac Satin | 5 | 74.51сек | +2.92 сек | 4.8 |
| Pirelli Scorpion Verde | 6 | 76.2сек | +4.61 сек | 4.7 |
| Nankang AS1 | 7 | 77.79сек | +6.2 сек | 4.6 |
| Continental ContiCrossContact LX 2 | 8 | 78.01сек | +6.42 сек | 4.6 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 Suv | 1 | 90.4км/ч | — | 5.0 |
| Nokian Hakka Blue 2 Suv | 2 | 88.4км/ч | -2 км/ч | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 3 | 88.1км/ч | -2.3 км/ч | 4.9 |
| Vredestein Ultrac Satin | 4 | 87.2км/ч | -3.2 км/ч | 4.8 |
| Pirelli Scorpion Verde | 5 | 80.2км/ч | -10.2 км/ч | 4.4 |
| Bridgestone Turanza T005 | 6 | 80км/ч | -10.4 км/ч | 4.4 |
| Nankang AS1 | 7 | 79.1км/ч | -11.3 км/ч | 4.4 |
| Continental ContiCrossContact LX 2 | 8 | 76км/ч | -14.4 км/ч | 4.2 |
Комфорт, шум и экономичность
Суб. оценка Шум
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental ContiCrossContact LX 2 | 1 | 4балл | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1 | 4балл | — | 5.0 |
| Nokian Hakka Blue 2 Suv | 1 | 4балл | — | 5.0 |
| Vredestein Ultrac Satin | 1 | 4балл | — | 5.0 |
| Nankang AS1 | 5 | 3балл | -1 | 3.8 |
| Bridgestone Turanza T005 | 6 | 2балл | -2 | 2.5 |
| Michelin Pilot Sport 4 Suv | 6 | 2балл | -2 | 2.5 |
| Pirelli Scorpion Verde | 6 | 2балл | -2 | 2.5 |
Суб. оценка Комфорт
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental ContiCrossContact LX 2 | 1 | 4балл | — | 5.0 |
| Nokian Hakka Blue 2 Suv | 1 | 4балл | — | 5.0 |
| Vredestein Ultrac Satin | 1 | 4балл | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 4 | 3балл | -1 | 3.8 |
| Michelin Pilot Sport 4 Suv | 4 | 3балл | -1 | 3.8 |
| Nankang AS1 | 4 | 3балл | -1 | 3.8 |
| Bridgestone Turanza T005 | 7 | 2балл | -2 | 2.5 |
| Pirelli Scorpion Verde | 7 | 2балл | -2 | 2.5 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza T005 | 1 | 4.97кг/т | — | 5.0 |
| Pirelli Scorpion Verde | 2 | 5.07кг/т | +0.1 кг/т | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 3 | 5.08кг/т | +0.11 кг/т | 4.9 |
| Nokian Hakka Blue 2 Suv | 4 | 5.1кг/т | +0.13 кг/т | 4.9 |
| Vredestein Ultrac Satin | 5 | 5.17кг/т | +0.2 кг/т | 4.8 |
| Michelin Pilot Sport 4 Suv | 6 | 5.18кг/т | +0.21 кг/т | 4.8 |
| Nankang AS1 | 7 | 5.19кг/т | +0.22 кг/т | 4.8 |
| Continental ContiCrossContact LX 2 | 8 | 5.29кг/т | +0.32 кг/т | 4.7 |
Выводы по шинам
2 место — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Хорошая управляемость на сухой дороге, отличная устойчивость к аквапланированию, хорошие характеристики на мокрой дороге. Рулевое управление не такое острое, как у Бриджстоуна, высокая цена.
3 место — Nokian Hakka Blue 2 Suv
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Очень удобный, малошумный, хорошо сбалансированный и легкий в управлении. Среднее торможение на сухом асфальте.
4 место — Bridgestone Turanza T005
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Удовольствие от вождения благодаря быстрой реакции рулевого управления, короткому торможению на сухой дороге, отличной управляемости на сухой дороге, хорошей управляемости на мокрой дороге, минимальному расходу топлива. Средняя устойчивость к аквапланированию, высокий уровень шума.
5 место — Vredestein Ultrac Satin
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Хорошая устойчивость к аквапланированию, высокий уровень комфорта, доступная цена. Эффективность торможения ниже среднего на сухой и мокрой дороге.
6 место — Pirelli Scorpion Verde
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Низкий расход топлива, хорошо сбалансирован на сухой дороге. Плохая управляемость на мокрой дороге с внезапной потерей сцепления, низкое сопротивление аквапланированию, низкий комфорт.
7 место — Nankang AS1
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Дешево купить, прогрессирующая потеря сцепления с дорогой и раннее предупреждение. Низкий уровень сцепления в любых условиях, баланс избыточной поворачиваемости.
8 место — Continental ContiCrossContact LX 2
Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.5/5
Высокий уровень комфорта, сцепление постепенно ослабляется с заблаговременным предупреждением [Проверено на дорожных шинах] Как правило, более низкий уровень сцепления по сравнению с дорожными шинами, плохая обратная связь с рулевым управлением.
Практически безупречные характеристики на сухой и мокрой дороге, хороший баланс, безопасные ходовые качества. Рулевое управление не такое линейное, как у Бриджстоуна и Гудиера, мало шума, высокая цена.