История бренда Gislaved - от шведских корней до немецких и японских технологий

История Gislaved

Основание:

• 1893 год: Компания Gislaved основана в одноименном шведском городе. Его история неразрывно связана с суровыми скандинавскими зимами.

Ключевые Вехи:

• 1920: Разработка и внедрение первых технологий для зимних дорог.
• 1927: Gislaved стал официальным поставщиком шин для Volvo, что стало знаком признанного качества и надежности.
• 1963: Знаковое событие — выпуск первой в мире шипованной шины Gislaved Nordfrost, революция для зимней езды.
• 1992: Вхождение в состав гиганта Continental AG. Доступ к передовым немецким технологиям и глобальной R&D базе.
• 2010-е: Активная адаптация моделей (Nord Frost, Soft Frost) под специфику российских дорог и климата.
• 2019/2020: Начало производства шин под брендом Gislaved на заводах Continental в Калуге и Bridgestone в Ульяновске. Знак доверия к российским производственным мощностям.

Где производят Gislaved

Шины Gislaved для мирового рынка производятся на заводах Continental в Германии, Чехии, Словакии, Румынии, Португалии. Для российского рынка (2024 г.) шины Gislaved производятся в России на двух заводах: в Калуге (бывший Continental) и в Ульяновске (бывший Bridgestone) холдингом «Кордиант», с сохранением технологий Continental и Bridgestone соответственно.

Gislaved в России — новый этап на заводах в Калуге и Ульяновске

После событий 2022 года и ухода Continental AG с российского рынка, судьба бренда Gislaved в России сложилась уникально. В 2023 году российские активы Continental, включая современный завод в Калуге, были приобретены российской инвестиционной компанией S8 Capital (управляющая шинным холдингом «Кордиант», который с октября 2024 года входит в «Севергрупп». В конце 2023 года к холдингу присоединился и бывший завод Bridgestone в Ульяновске. Так открылась новая страница истории компании, но уже под российским флагом. Таким образом, на территории России:

• Производитель шин Gislaved: АО «Кордиант».
• Страны производства: Россия (Калуга и Ульяновск).
• Технологическая база:
  • Калуга: Наследие технологий Continental (пресс-формы, рецептуры смесей).
  • Ульяновск: Наследие технологий Bridgestone (одно из самых современных предприятий полного цикла в РФ, мощность 2.4 млн шин в год).

Важно: За пределами России бренд Gislaved по-прежнему принадлежит и производится Continental AG на своих европейских заводах.

Ассортимент шин Gislaved российского производства — наследие и развитие

Заводы в Калуге и Ульяновске выпускают линейку шин Gislaved, охватывающую как проверенные зимние модели, так и развивающие летнее направление в премиум-сегменте.

❄️ Зимние шины: Верность традициям и новые технологии

Несмотря на летний акцент, зимняя линейка остается визитной карточкой бренда.

• Nord*Frost 200 (Калуга): Легендарная шипованная модель. Наследует баланс характеристик Continental: отличное сцепление на льду/снегу, комфорт и низкий уровень шума.
• Soft*Frost 200 (Калуга): Фрикционная шина («липучка») скандинавского типа. Гарантирует безопасность на снегу и холодном асфальте, сохраняя эластичность в сильные морозы.
• SpikeControl (Ульяновск): Новинка 2025 года! Технологическое переосмысление легендарной японской шины Bridgestone Blizzak Spike-02. Сохраняет оригинальные пресс-формы, резиновые смеси и стандарты контроля качества Bridgestone. Особенности: треугольные шипы с технологией Rело для агрессивного сцепления на льду, 3D-ламели для блокировки деформации протектора, усиленный каркас для российского бездорожья. Доступна в 12 типоразмерах (14–18″).

Применение: выбрана для комплектации небронированных версий Aurus в Гараже особого назначения (ГОН). Серийное производство начато в феврале 2025 г., продажи стартуют осенью 2025 г..

☀️ Летние шины: Премиум-сегмент с немецким наследием (Калуга)

Если раньше Gislaved был известен в первую очередь как «король зимы», то новая стратегия направлена на завоевание летнего премиум-сегмента.

• PremiumControl: Флагманская летняя модель. Является технологическим аналогом Continental ContiPremiumContact 5. Сильные стороны: превосходное сцепление на мокрой дороге, высокий комфорт, безопасная управляемость, низкий шум.
• UltraControl: Еще одна модель, перенявшая эстафету у Continental (аналог UltraContact). Это шины с упором на долговечность и топливную экономичность для городских условий.
• Ultra*Speed 2: Высокоскоростная модель для мощных автомобилей, предлагающая хороший баланс между управляемостью и комфортом по доступной цене.
• TerraControl: Для кроссоверов (аналог ContiCrossContact LX2).
• TerraControl ATR: Внедорожная модель (аналог ContiCrossContact ATR).

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Так Gislaved теперь — это Continental или Cordiant?

Глобально (вне России) Gislaved — бренд и производство Continental AG. В России бренд Gislaved принадлежит и производится холдингом «Кордиант» (входит в «Севергрупп») на заводах в Калуге (бывший Continental) и Ульяновске (бывший Bridgestone), с использованием унаследованных технологий и рецептур Continental и Bridgestone соответственно. Это продукт премиального уровня на основе мировых разработок, адаптированный для российского рынка.

В чем разница между Gislaved PremiumControl и Continental PremiumContact 5/6/7?

Gislaved PremiumControl — это прямой технологический аналог модели Continental ContiPremiumContact 5 (CPC5). Это проверенная, сбалансированная и очень надежная шина. Она уступает в некоторых характеристиках (например, сопротивлении аквапланированию, уровне шума, топливной экономичности) более новым поколениям Continental (PremiumContact 6 и 7), которые в России доступны только по параллельному импорту и стоят значительно дороже.

Чем SpikeControl отличается от Nord Frost 200?

SpikeControl (Ульяновск) — это эволюция японских технологий Bridgestone: акцент на максимальное сцепление и управляемость на гололеде за счет треугольных шипов (Rело) и очень жесткого каркаса. Nord Frost 200 (Калуга) унаследовала скандинавскую школу Continental: баланс комфорта, низкого шума и эффективного сцепления на снежной каше и укатанном снегу. Обе модели премиальные, но предназначены для разных зимних условий и имеют разное технологическое происхождение.

Стоит ли покупать Gislaved российского производства? Не упало ли качество?

Производство на калужском и ульяновском заводах ведется по тем же стандартам и технологиям, что и при прежних владельцах (Continental и Bridgestone). Сохраняется строгий контроль качества. Покупатели получают доступ к премиальным технологиям по более доступной цене, чем импортные аналоги. Отзывы владельцев и экспертные тесты (например, выбор для Aurus) подтверждают высокий уровень безопасности и комфорта.

Где конкретно производят шины Gislaved для России?

На 2025 год шины Gislaved для российского рынка производятся на двух заводах:

• Калуга: Летние модели (PremiumControl, UltraControl, TerraControl, TerraControl ATR) и зимние Nord Frost/Soft Frost.
• Ульяновск: Зимняя шипованная новинка SpikeControl.

Заключение

Сегодня Gislaved – это синтез шведских традиций надежности, немецких инженерных решений и адаптированного под Россию производства. Бренд сохраняет фокус на создании доступных и эффективных зимних шин.