Тест шипованных шин 205/55 R16 UTAC — 2024 года

Занимая десятое место, Linglong Green-Max Winter Grip 2, самая доступная шина в тесте, имеет массу вопросов по торможению на льду, несмотря на 251 шип, шина показала отставание от лидера в 20метров!!!!. Это критическое расстояние при торможении, особенно зимой. Так же боковое сцепление оставляет желать лучшего, из-за чего шина склонна к избыточной поворачиваемости в критические моменты. На снегу поведение шины аналогично: внезапная потеря сцепления возможна, когда стабильность нужна больше всего. На мокром асфальте шина испытывает трудности, но на сухом покрытии она удивительно хороша, предлагая один из лучших показателей в этой категории. С высоким уровнем шума и сопротивлением качению Green-Max Winter Grip 2 является бюджетным вариантом, подходящим для менее требовательных зимних условий.

Triangle IceelynX TI501 испытывает трудности со сцеплением на льду, что приводит к увеличению тормозного пути, снижению управляемости и повышенному риску недостаточной и избыточной поворачиваемости. Однако на асфальте шина ведет себя значительно лучше, обеспечивая более тихую езду, хотя она по-прежнему чувствительна к колеям и имеет высокое сопротивление качению. Для тех, кто ставит во главу угла доступность и мягкие зимние характеристики на чистых дорогах, IceelynX TI501 - вполне приемлемый выбор, но на обледенелых поверхностях рекомендуется соблюдать осторожность.