BATTLAX HYPERSPORT S23 был разработан специально для современных спортивных мотоциклов, а это означает, что S23 обещает превосходные характеристики как в сухих, так и влажных условиях благодаря новому составу и обновленному рисунку с технологией Pulse Groove.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть и вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 10 | 10 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Результаты тестов Bridgestone Battlax Hypersport S23
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #10 | 83.05 | Лидер: Pirelli Supercorsa SP V4 — 79,82 сек Разница: +3,23 сек |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 73.45 | Лидер: Dunlop Sportsmart MK4 — 72,64 сек Разница: +0,81 сек |
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Bridgestone S23 — спортивная шина, выпущенная за год до испытаний, которая демонстрирует небольшой дефицит времени на трассе, но значительное преимущество в управляемости на мокрой дороге по сравнению со своим гиперспортивным аналогом. Его сильными качествами являются кристально чистая обратная связь спереди, сверхточные и легкие характеристики входа в поворот, а также высокая устойчивость при входе в поворот. При выходе из поворота это вносит некоторую нестабильность в заднюю часть, и тестовый BMW начал скользить относительно рано по сравнению с другими шинами. Однако при плавном нажатии на газ эти салазки остаются легко управляемыми. Это была одна из трех шин, показавших преждевременный износ во время теста, но ее превосходные характеристики в сырую погоду — второе лучшее время круга на мокрой дороге среди всех спортивных шин и пятое место в общем зачете — подтверждают ее впечатляющие качества в сложных условиях.