Тест летних шин 205/55 R16 Moottori — 2019 года
В тесте участвовали 8 моделей в размере 205/55 R16. Победитель — Semperit SpeedLife 2. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии 80-5 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Semperit SpeedLife 2 | 1 | 24.85метр | — | 5.0 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 2 | 24.86метр | +0.01 м | 4.9 |
| Debica Presto Hp | 3 | 24.97метр | +0.12 м | 4.9 |
| Kleber Dynaxer HP 3 | 4 | 25.26метр | +0.41 м | 4.9 |
| Nokian Nordman Sx2 | 5 | 25.37метр | +0.52 м | 4.9 |
| Cooper Zeon CS8 | 6 | 25.44метр | +0.59 м | 4.9 |
| Sumitomo BC100 | 7 | 25.92метр | +1.07 м | 4.8 |
| Dayton Touring 2 | 8 | 25.98метр | +1.13 м | 4.8 |
Суб. управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Kleber Dynaxer HP 3 | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Nokian Nordman Sx2 | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Semperit SpeedLife 2 | 3 | 8.8балл | -0.2 | 4.9 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 4 | 8.4балл | -0.6 | 4.7 |
| Sumitomo BC100 | 5 | 8.2балл | -0.8 | 4.6 |
| Dayton Touring 2 | 6 | 8.1балл | -0.9 | 4.5 |
| Debica Presto Hp | 7 | 8балл | -1 | 4.4 |
| Cooper Zeon CS8 | 8 | 7балл | -2 | 3.9 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Semperit SpeedLife 2 | 1 | 27.8метр | — | 5.0 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 2 | 27.9метр | +0.1 м | 4.9 |
| Nokian Nordman Sx2 | 3 | 28.8метр | +1 м | 4.8 |
| Cooper Zeon CS8 | 4 | 29.6метр | +1.8 м | 4.7 |
| Debica Presto Hp | 5 | 29.7метр | +1.9 м | 4.7 |
| Kleber Dynaxer HP 3 | 6 | 30.1метр | +2.3 м | 4.6 |
| Sumitomo BC100 | 6 | 30.1метр | +2.3 м | 4.6 |
| Dayton Touring 2 | 8 | 30.7метр | +2.9 м | 4.5 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Maxxis Premitra Hp5 | 1 | 57.7сек | — | 5.0 |
| Semperit SpeedLife 2 | 1 | 57.7сек | — | 5.0 |
| Nokian Nordman Sx2 | 3 | 58сек | +0.3 сек | 4.9 |
| Debica Presto Hp | 4 | 58.1сек | +0.4 сек | 4.9 |
| Cooper Zeon CS8 | 5 | 58.4сек | +0.7 сек | 4.9 |
| Sumitomo BC100 | 6 | 59.9сек | +2.2 сек | 4.8 |
| Dayton Touring 2 | 7 | 60.2сек | +2.5 сек | 4.8 |
| Kleber Dynaxer HP 3 | 7 | 60.2сек | +2.5 сек | 4.8 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Semperit SpeedLife 2 | 1 | 86.5км/ч | — | 5.0 |
| Nokian Nordman Sx2 | 2 | 80.5км/ч | -6 км/ч | 4.7 |
| Debica Presto Hp | 3 | 80.2км/ч | -6.3 км/ч | 4.6 |
| Dayton Touring 2 | 4 | 80.1км/ч | -6.4 км/ч | 4.6 |
| Sumitomo BC100 | 4 | 80.1км/ч | -6.4 км/ч | 4.6 |
| Kleber Dynaxer HP 3 | 6 | 80км/ч | -6.5 км/ч | 4.6 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 6 | 80км/ч | -6.5 км/ч | 4.6 |
| Cooper Zeon CS8 | 8 | 79.2км/ч | -7.3 км/ч | 4.6 |
Суб. управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Debica Presto Hp | 1 | 8.9балл | — | 5.0 |
| Kleber Dynaxer HP 3 | 2 | 8.6балл | -0.3 | 4.8 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 3 | 8.5балл | -0.4 | 4.8 |
| Nokian Nordman Sx2 | 3 | 8.5балл | -0.4 | 4.8 |
| Semperit SpeedLife 2 | 3 | 8.5балл | -0.4 | 4.8 |
| Cooper Zeon CS8 | 6 | 8.4балл | -0.5 | 4.7 |
| Dayton Touring 2 | 7 | 7.9балл | -1 | 4.4 |
| Sumitomo BC100 | 7 | 7.9балл | -1 | 4.4 |
Комфорт, шум и экономичность
Шум
| Шина | Место | Результат, дБ(А) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Cooper Zeon CS8 | 1 | 66.4дБ(А) | — | 5.0 |
| Kleber Dynaxer HP 3 | 2 | 66.5дБ(А) | +0.1 Дб | 4.9 |
| Semperit SpeedLife 2 | 2 | 66.5дБ(А) | +0.1 Дб | 4.9 |
| Debica Presto Hp | 4 | 66.6дБ(А) | +0.2 Дб | 4.9 |
| Dayton Touring 2 | 5 | 66.9дБ(А) | +0.5 Дб | 4.9 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 6 | 67.1дБ(А) | +0.7 Дб | 4.9 |
| Sumitomo BC100 | 6 | 67.1дБ(А) | +0.7 Дб | 4.9 |
| Nokian Nordman Sx2 | 8 | 67.3дБ(А) | +0.9 Дб | 4.9 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Maxxis Premitra Hp5 | 1 | 7.87кг/т | — | 5.0 |
| Kleber Dynaxer HP 3 | 2 | 7.93кг/т | +0.06 кг/т | 4.9 |
| Semperit SpeedLife 2 | 3 | 8.29кг/т | +0.42 кг/т | 4.7 |
| Dayton Touring 2 | 4 | 8.4кг/т | +0.53 кг/т | 4.7 |
| Nokian Nordman Sx2 | 5 | 8.51кг/т | +0.64 кг/т | 4.6 |
| Sumitomo BC100 | 6 | 8.65кг/т | +0.78 кг/т | 4.5 |
| Debica Presto Hp | 7 | 8.96кг/т | +1.09 кг/т | 4.4 |
| Cooper Zeon CS8 | 8 | 9.36кг/т | +1.49 кг/т | 4.2 |
Выводы по шинам
2 место — Maxxis Premitra Hp5
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
- Хорошая управляемость на сухой поверхности, короткий тормозной путь на сухой и мокрой поверхности, низкое сопротивление качению
- Неустойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости, повышенный шум
2 место — Nokian Nordman Sx2
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Хорошая управляемость на сухом и мокром покрытии, в том числе при экстренных маневрах, высокая устойчивость к аквапланированию. Повышенный шум.
4 место — Debica Presto Hp
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Хорошая управляемость на сухом и мокром покрытии, короткий тормозной путь на сухом покрытии. Высокое сопротивление качению, низкое сопротивление аквапланированию, длинный тормозной путь на мокрой поверхности.
5 место — Kleber Dynaxer HP 3
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Хорошая управляемость на сухом покрытии, низкое сопротивление качению. Средняя управляемость на мокрой дороге и длительное торможение на мокрой дороге.
6 место — Cooper Zeon CS8
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
- Внешний шум
- Топливная экономичность
- Управляемость на сухом покрытии
7 место — Sumitomo BC100
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Ничего не упомянуто. Длительное торможение на сухой и мокрой дороге, низкое сцепление с мокрой дорогой и баланс избыточной поворачиваемости.
8 место — Dayton Touring 2
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
- Топливная экономичность
- Торможение на сухом покрытии
- Управляемость на мокром покрытии
Приемлемая устойчивость к аквапланированию. Длинный тормозной путь и плохая управляемость на мокрой дороге.
Высокая устойчивость к аквапланированию, короткий тормозной путь на сухом и мокром покрытии. Склонность к избыточной поворачиваемости при отрыве.