Тест летних шин 225/40 R18 EVO — 2022 года
В тесте участвовали 1 модель в размере 225/40 R18. Победитель — Hankook Ventus S1 evo 3. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 | 5 | 35.8метр | — | 4.7 |
Управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 | 8 | 68сек | — | 4.9 |
Суб. управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 | 7 | 48.5балл | — | 4.3 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии 80-20 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 | 4 | 30.3метр | — | 4.5 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 | 7 | 69.2сек | — | 4.8 |
Прохождения круга на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 | 8 | 15.9сек | — | 4.7 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 | 9 | 65.2км/ч | — | 4.5 |
Круговое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, м/сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 | 9 | 12м/сек | — | 2.8 |
Суб. управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 | 7 | 53балл | — | 4.4 |
Комфорт, шум и экономичность
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 | 1 | 8.4кг/т | — | 5.0 |
S1 Evo 3 (K127) хорошо тормозил на мокрой и сухой дороге, но плохо справлялся с испытаниями на аквапланирование и никогда не блистал на трассе. Это действительно предлагало справедливый компромисс на дороге.