Тест внедорожных шин 225/75 R16 Авторевю — 2022 года
В тесте участвовали 6 моделей в размере 225/75 R16. Победитель — Cordiant Off Road 2. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Maxxis MT-764 Buckshot Mudder II | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Hankook Dynapro M/T | 2 | 8балл | 1 | 4.4 |
| Toyo Open Country M T | 2 | 8балл | 1 | 4.4 |
| BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 | 4 | 7балл | 2 | 3.9 |
| Cordiant Off Road 2 | 4 | 7балл | 2 | 3.9 |
| Nokian Rockproof | 4 | 7балл | 2 | 3.9 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Dynapro M/T | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Maxxis MT-764 Buckshot Mudder II | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Cordiant Off Road 2 | 3 | 8балл | 1 | 4.4 |
| Toyo Open Country M T | 3 | 8балл | 1 | 4.4 |
| BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 | 5 | 7балл | 2 | 3.9 |
| Nokian Rockproof | 5 | 7балл | 2 | 3.9 |
Бездорожье и грунт
Тяговое усилие на траве
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Maxxis MT-764 Buckshot Mudder II | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| Toyo Open Country M T | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 | 3 | 9балл | 1 | 4.5 |
| Nokian Rockproof | 3 | 9балл | 1 | 4.5 |
| Cordiant Off Road 2 | 5 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Hankook Dynapro M/T | 5 | 8балл | 2 | 4.0 |
Тяговое усилие в грязи
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| Cordiant Off Road 2 | 2 | 9балл | 1 | 4.5 |
| Hankook Dynapro M/T | 3 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Toyo Open Country M T | 3 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Maxxis MT-764 Buckshot Mudder II | 5 | 7балл | 3 | 3.5 |
| Nokian Rockproof | 5 | 7балл | 3 | 3.5 |
Тяговое усилие на песке
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Cordiant Off Road 2 | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 | 2 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Hankook Dynapro M/T | 2 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Maxxis MT-764 Buckshot Mudder II | 2 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Toyo Open Country M T | 2 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Nokian Rockproof | 6 | 7балл | 3 | 3.5 |
Комфорт, шум и экономичность
Акустический комфорт (субъективно)
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Dynapro M/T | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Cordiant Off Road 2 | 2 | 8балл | 1 | 4.4 |
| Toyo Open Country M T | 2 | 8балл | 1 | 4.4 |
| BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 | 4 | 7балл | 2 | 3.9 |
| Maxxis MT-764 Buckshot Mudder II | 4 | 7балл | 2 | 3.9 |
| Nokian Rockproof | 4 | 7балл | 2 | 3.9 |
Экономичность
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Dynapro M/T | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 | 2 | 8балл | 1 | 4.4 |
| Nokian Rockproof | 2 | 8балл | 1 | 4.4 |
| Maxxis MT-764 Buckshot Mudder II | 4 | 7балл | 2 | 3.9 |
| Toyo Open Country M T | 4 | 7балл | 2 | 3.9 |
| Cordiant Off Road 2 | 6 | 6балл | 3 | 3.3 |
Прочие дисциплины
Динамика разгона с пробуксовкой в грязи
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| Cordiant Off Road 2 | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| Maxxis MT-764 Buckshot Mudder II | 3 | 9балл | 1 | 4.5 |
| Hankook Dynapro M/T | 4 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Nokian Rockproof | 4 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Toyo Open Country M T | 4 | 8балл | 2 | 4.0 |
Заезд в подъем по грязи
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Cordiant Off Road 2 | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Toyo Open Country M T | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Hankook Dynapro M/T | 3 | 8балл | 1 | 4.4 |
| Maxxis MT-764 Buckshot Mudder II | 3 | 8балл | 1 | 4.4 |
| BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 | 5 | 7балл | 2 | 3.9 |
| Nokian Rockproof | 6 | 6балл | 3 | 3.3 |
Выезд из колеи в грязи
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Cordiant Off Road 2 | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 | 2 | 9балл | 1 | 4.5 |
| Hankook Dynapro M/T | 3 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Maxxis MT-764 Buckshot Mudder II | 3 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Toyo Open Country M T | 3 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Nokian Rockproof | 6 | 6балл | 4 | 3.0 |
Прочность боковин
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Toyo Open Country M T | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 | 2 | 9балл | 1 | 4.5 |
| Cordiant Off Road 2 | 3 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Hankook Dynapro M/T | 3 | 8балл | 2 | 4.0 |
| Maxxis MT-764 Buckshot Mudder II | 5 | 7балл | 3 | 3.5 |
| Nokian Rockproof | 5 | 7балл | 3 | 3.5 |
Устойчивость движения по грязи
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Maxxis MT-764 Buckshot Mudder II | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Toyo Open Country M T | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Hankook Dynapro M/T | 4 | 8балл | 1 | 4.4 |
| Nokian Rockproof | 4 | 8балл | 1 | 4.4 |
| Cordiant Off Road 2 | 6 | 7балл | 2 | 3.9 |
Выводы по шинам
1 место — Cordiant Off Road 2
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.4/5
- Высокая проходимость в грязи
- Сильная тяга на песке
- Уверенный выезд из колеи
- Умеренный шум относительно конкурентов
- Недостаточная курсовая устойчивость на грунте
- Повышенное сопротивление качению
2 место — Toyo Open Country M T
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.5/5
- Прочные боковины
- Высокая тяга на влажной траве
- Сбалансированное поведение на разных покрытиях
- Быстрое забивание протектора при интенсивной пробуксовке
- Ограниченный эффект снижения давления
- Уступает лидерам при выезде из колеи
Лучше проявляет себя при аккуратном движении внатяг чем при интенсивной пробуксовке. Сильные стороны — тяга на траве и прочный каркас. Выезд из колеи сложнее чем у лидеров.
3 место — BFGoodrich Mud Terrain TA KM2
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.4/5
- Прочные боковины
- Устойчивое движение по раскисшему грунту
- Хорошая тяга в грязи над твёрдой основой
- Уверенное преодоление колеи
- Слабые тормозные свойства на асфальте
- Плохая самоочистка в грязи без твёрдой основы
- Высокая цена
Эффективна в грязи при наличии твёрдого основания и хорошо держит направление на раскисшей дороге. Усиленные боковины помогают на сложных маршрутах но торможение на асфальте и цена ухудшают общий баланс.
4 место — Hankook Dynapro M/T
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.6/5
- Хорошее торможение на асфальте
- Низкий шум
- Невысокое сопротивление качению
- Значительный прирост тяги при снижении давления
- Ограниченная тяга в грязи при штатном давлении
- Невысокая самоочистка протектора
- Уступает лидерам по тяге на песке и траве
Выделяется асфальтовыми качествами: торможением и низким шумом и сопротивлением качению. На бездорожье штатное давление ограничивает возможности. В испытании снижение давления заметно улучшало тягу.
4 место — Maxxis MT-764 Buckshot Mudder II
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.5/5
- Устойчивое движение по грунту
- Высокая тяга на мокрой траве
- Хорошее торможение на сухом и мокром асфальте
- Слабая тяга в грязи при движении внатяг
- Недостаточная стойкость к проколам
- Заметный шум на асфальте
Хорошо цепляется за влажную траву и убедительно тормозит на асфальте. В грязи пробуксовка помогает самоочистке но тяга при движении внатяг невысока. Шум и стойкость к проколам остаются слабыми сторонами.
6 место — Nokian Rockproof
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.3/5
- Сравнительно невысокое сопротивление качению
- Слабая тяга в грязи и песке
- Затруднённый выезд из глубокой колеи
- Недостаточное боковое сцепление на раскисшем грунте
- Слабые тормозные свойства на асфальте
- Невысокая прочность боковин
В этом тесте слабые результаты получены и на бездорожье и при торможении на асфальте. Боковое сцепление и выезд из колеи ограничены а усиление боковин не обеспечило высокой проколоустойчивости. Испытатели не рекомендовали модель.
Ориентирована на тяжёлое бездорожье: хорошо разгоняется в грязи и цепляется за песок. На асфальте тормозит на среднем уровне и шумит умеренно но требует компромисса по расходу топлива и устойчивости на грунте.