Тест летних шин 235/60 R17 Pro Mobil — 2019 года
В тесте участвовали 7 моделей в размере 235/60 R17. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nokian cLine Cargo | 1 | 40.9метр | — | 5.0 |
| Continental ContiVanContact 200 | 2 | 41метр | -0.1 | 4.9 |
| Toyo Nanoenergy Van | 3 | 41.9метр | -1 | 4.9 |
| Pirelli Carrier | 4 | 42.3метр | -1.4 | 4.8 |
| Michelin Agilis+ | 5 | 42.8метр | -1.9 | 4.8 |
| Nankang CW-20 | 6 | 43.6метр | -2.7 | 4.7 |
| Continental VanContact 4Season | 7 | 46.3метр | -5.4 | 4.4 |
Управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental VanContact 4Season | 1 | 87.9км/ч | — | 5.0 |
| Nokian cLine Cargo | 2 | 87.7км/ч | 0.2 | 4.9 |
| Toyo Nanoenergy Van | 3 | 87.5км/ч | 0.4 | 4.9 |
| Michelin Agilis+ | 4 | 87.5км/ч | 0.4 | 4.9 |
| Continental ContiVanContact 200 | 5 | 87.5км/ч | 0.4 | 4.9 |
| Nankang CW-20 | 6 | 87.2км/ч | 0.7 | 4.9 |
| Pirelli Carrier | 7 | 86.8км/ч | 1.1 | 4.9 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental VanContact 4Season | 1 | 38.2метр | — | 5.0 |
| Continental ContiVanContact 200 | 2 | 40.3метр | -2.1 | 4.7 |
| Nokian cLine Cargo | 3 | 40.5метр | -2.3 | 4.7 |
| Pirelli Carrier | 4 | 43.8метр | -5.6 | 4.4 |
| Michelin Agilis+ | 5 | 45.9метр | -7.7 | 4.2 |
| Toyo Nanoenergy Van | 6 | 45.9метр | -7.7 | 4.2 |
| Nankang CW-20 | 7 | 59.4метр | -21.2 | 3.2 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental VanContact 4Season | 1 | 78.9км/ч | — | 5.0 |
| Continental ContiVanContact 200 | 2 | 78.8км/ч | 0.1 | 4.9 |
| Nokian cLine Cargo | 3 | 78.6км/ч | 0.3 | 4.9 |
| Pirelli Carrier | 4 | 78.2км/ч | 0.7 | 4.9 |
| Michelin Agilis+ | 5 | 77.3км/ч | 1.6 | 4.9 |
| Toyo Nanoenergy Van | 6 | 76.2км/ч | 2.7 | 4.8 |
| Nankang CW-20 | 7 | 73.4км/ч | 5.5 | 4.7 |
Боковое сцепление на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, м/с² | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental ContiVanContact 200 | 1 | 6.16м/с² | — | 5.0 |
| Pirelli Carrier | 2 | 6.02м/с² | 0.14 | 4.9 |
| Nokian cLine Cargo | 3 | 6м/с² | 0.16 | 4.9 |
| Continental VanContact 4Season | 4 | 5.98м/с² | 0.18 | 4.9 |
| Toyo Nanoenergy Van | 5 | 5.94м/с² | 0.22 | 4.8 |
| Michelin Agilis+ | 6 | 5.73м/с² | 0.43 | 4.7 |
| Nankang CW-20 | 7 | 5.2м/с² | 0.96 | 4.2 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Carrier | 1 | 74.2км/ч | — | 5.0 |
| Michelin Agilis+ | 2 | 72км/ч | 2.2 | 4.9 |
| Continental ContiVanContact 200 | 3 | 71.3км/ч | 2.9 | 4.8 |
| Nokian cLine Cargo | 4 | 67км/ч | 7.2 | 4.5 |
| Continental VanContact 4Season | 5 | 67км/ч | 7.2 | 4.5 |
| Nankang CW-20 | 6 | 65.6км/ч | 8.6 | 4.4 |
| Toyo Nanoenergy Van | 7 | 64.2км/ч | 10 | 4.3 |
Поперечное аквапланирование
| Шина | Место | Результат, м/с² | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Agilis+ | 1 | 4.58м/с² | — | 5.0 |
| Pirelli Carrier | 2 | 4.54м/с² | 0.04 | 4.9 |
| Continental ContiVanContact 200 | 3 | 4.2м/с² | 0.38 | 4.6 |
| Nankang CW-20 | 4 | 4.16м/с² | 0.42 | 4.5 |
| Nokian cLine Cargo | 5 | 3.95м/с² | 0.63 | 4.3 |
| Toyo Nanoenergy Van | 6 | 3.91м/с² | 0.67 | 4.3 |
| Continental VanContact 4Season | 7 | 3.91м/с² | 0.67 | 4.3 |
Комфорт, шум и экономичность
Шум
| Шина | Место | Результат, дБ(А) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Toyo Nanoenergy Van | 1 | 10.2дБ(А) | — | 5.0 |
| Nokian cLine Cargo | 2 | 10.25дБ(А) | -0.05 | 4.9 |
| Michelin Agilis+ | 3 | 10.28дБ(А) | -0.08 | 4.9 |
| Continental ContiVanContact 200 | 4 | 10.31дБ(А) | -0.11 | 4.9 |
| Nankang CW-20 | 5 | 10.37дБ(А) | -0.17 | 4.9 |
| Continental VanContact 4Season | 6 | 10.45дБ(А) | -0.25 | 4.9 |
| Pirelli Carrier | 7 | 11.02дБ(А) | -0.82 | 4.6 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Toyo Nanoenergy Van | 1 | 6кг/т | — | 5.0 |
| Continental ContiVanContact 200 | 2 | 6.1кг/т | -0.1 | 4.9 |
| Nankang CW-20 | 3 | 6.2кг/т | -0.2 | 4.8 |
| Continental VanContact 4Season | 4 | 6.5кг/т | -0.5 | 4.6 |
| Michelin Agilis+ | 5 | 6.8кг/т | -0.8 | 4.4 |
| Pirelli Carrier | 6 | 6.9кг/т | -0.9 | 4.3 |
| Nokian cLine Cargo | 7 | 7.4кг/т | -1.4 | 4.1 |
Выводы по шинам
Pirelli Carrier
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
- Прямое аквапланирование
- Управляемость на мокром покрытии
- Комфорт
Toyo Nanoenergy Van
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
- Сопротивление качению
- Внешний Шум
Положительно: Приемлемые результаты на мокром асфальте. Хорошая управляемость на сухом покрытии. Очень низкое сопротивление качению. Негативные: Задержка реакции рулевого управления. Длинный тормозной путь на мокром асфальте.
без места — Continental ContiVanContact 200 Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
без места — Continental VanContact 4Season Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.7/5
Michelin Agilis+
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
- Прямое аквапланирование
- Управляемость на мокром покрытии
Положительно: Приемлемая управляемость на сухом асфальте (несмотря на то, что шины имеют немного запоздалую реакцию на рулевое управление). Отличная устойчивость к гидропланированию. Негативные: Длинный тормозной путь на мокром асфальте. Высокий уровень шума.
Nokian cLine Cargo
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
- Торможение на сухом покрытии
- Торможение на мокром покрытии
- Внешний Шум
- Управляемость на сухом покрытии
Положительные: Отличная управляемость и, как правило, лучшие результаты на сухом асфальте. Отличный комфорт при езде. Негативно: Средняя устойчивость к прямому глиссированию. Высокое сопротивление качению.
Nankang CW-20
Летние · рейтинг на сайте: 4.4/5
- Сопротивление качению
- Управляемость на сухом покрытии
- Поперечная устойчивость
- Торможение на мокром покрытии
Положительные: В целом приемлемые характеристики на мокром дорожном покрытии. Хорошая управляемость на сухом покрытии. Очень низкое сопротивление качению. Негативные: Задержка реакции рулевого управления. Длинный тормозной путь на мокром асфальте.
Положительно: Хорошие результаты на сухом дорожном покрытии. Отличная устойчивость к гидропланированию. Отличная управляемость в любых погодных условиях Негативно: Высокое сопротивление качению. Высокий уровень шума.