Сводные данные по тестам
4
Сред.место
4
Лучш.место
4
Худш.место
1
Кол-во тестов
2025-2025
Годы тестов
| Дисциплина | Категория | Рейтинг | Кол-во тестов | Среднее место | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Управляемость на сухом покрытии | Отлично | 4.9 | 1 | 3 | 3 | 3 | - |
Управляемость на мокром покрытии | Отлично | 4.8 | 1 | 6 | 6 | 6 | - |
Результаты тестов Michelin Power GP2
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2025
PS
190/55 R17
#4
2025 PS 190/55 R17 #4
СтранаИспания
Гл.протектора8 мм
Вес10.24 кг
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 80.93 | Лидер: Pirelli Supercorsa SP V4 — 79,82 сек Разница: +1,11 сек |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 76.19 | Лидер: Dunlop Sportsmart MK4 — 72,64 сек Разница: +3,55 сек |
Управляемость на сухом покрытии, сек
3 место
80.93 результат
Лидер: Pirelli Supercorsa SP V4 — 79,82 сек Разница: +1,11 сек
Управляемость на мокром покрытии, сек
6 место
76.19 результат
Лидер: Dunlop Sportsmart MK4 — 72,64 сек Разница: +3,55 сек












































Michelin Power GP2 относится к категории гиперспортивных шин, но выступает в качестве связующего звена между спортивными и гиперспортивными шинами. Он остается стабильным во всех ситуациях, обеспечивает точное отслеживание, отличную управляемость и отличную обратную связь. GP2 обеспечивает быстрое время круга, несмотря на то, что фаза прогрева требует относительно короткой фазы по сравнению с другими гиперспортивными шинами. Во влажных условиях она показала себя как гиперспортивная шина с лучшими характеристиками в тесте, обеспечив лучший результат по управляемости на мокрой дороге в своем классе и второе место по времени прохождения круга на мокрой дороге в целом. Тестеры назвали это полезным советом для гонщиков, которым нужен комплексный всесезонный пакет, от гоночной трассы до прохладной и влажной погоды. Его единственная заметная слабость — несколько резкая потеря сцепления с дорогой при доведении до абсолютного предела.