Сводные данные по тестам
12
Сред.место
12
Лучш.место
12
Худш.место
1
Кол-во тестов
2025-2025
Годы тестов
| Дисциплина | Категория | Рейтинг | Кол-во тестов | Среднее место | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Управляемость на сухом покрытии | Хорошо | 4.7 | 1 | 12 | 12 | 12 | - |
Управляемость на мокром покрытии | Хорошо | 4.6 | 1 | 10 | 10 | 10 | - |
Результаты тестов Continental SportAttack 4
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2025
PS
190/55 R17
#12
2025 PS 190/55 R17 #12
СтранаГермания
Гл.протектора8 мм
Вес11.1 кг
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #12 | 84.57 | Лидер: Pirelli Supercorsa SP V4 — 79,82 сек Разница: +4,75 сек |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #10 | 79.62 | Лидер: Dunlop Sportsmart MK4 — 72,64 сек Разница: +6,98 сек |
Управляемость на сухом покрытии, сек
12 место
84.57 результат
Лидер: Pirelli Supercorsa SP V4 — 79,82 сек Разница: +4,75 сек
Управляемость на мокром покрытии, сек
10 место
79.62 результат
Лидер: Dunlop Sportsmart MK4 — 72,64 сек Разница: +6,98 сек








































Continental SportAttack 4 — спортивная шина, которая находится в нижней части рейтинга тестов, но при этом демонстрирует приличные характеристики. Она значительно лучше справляется с мокрой дорогой, чем ее гиперспортивный аналог, хотя и уступает другим спортивным шинам в сравнении. Несмотря на то, что это самая медленная шина на сухой трассе с самым продолжительным временем круга среди всех протестированных шин, она показала себя на удивление хорошо во влажных условиях, заняв 9-е место в общем зачете по времени прохождения круга на мокрой дороге и заметно лучше, чем некоторые гиперспортивные варианты. Шина демонстрировала относительно грубый износ по сравнению с конкурентами и признаки преждевременного износа во время испытаний. По словам тестировщиков, преемник, скорее всего, появится в следующем году, а это означает, что Continental уже определила области для улучшения.